HISTOIRE DU CIRCUIT D'IMOLA

Le circuit d'Imola a été construit en 1950, lors de la création du championnat de Formule 1. Les premiers essais sur le nouveau circuit ont eu lieu en 1952, avec la participation, entre autres, du champion de F1 Alberto Ascari au volant d'une Ferrari 340 Sport. Le circuit a été inauguré en 1953.

Les motos et les voitures de tourisme ont été les premi?res ? courir sur le circuit. Imola a attendu 1963 pour accueillir sa premi?re course de Formule 1, mais uniquement dans le cadre d'une course hors championnat. Le circuit Enzo et Dino Ferrari a attendu 1980 pour accueillir sa premi?re course officielle de F1 en remplacement de Monza. De 1981 ? 2006, l'épreuve a été organisée sous le nom de Grand Prix de Saint-Marin, avant de revenir dans le championnat en 2020 sous le nom de Grand Prix d'Émilie-Romagne, une région d'Italie.

? l'origine tr?s rectiligne, le circuit a été progressivement aménagé avec des virages plus artificiels. Il reste cependant l'un des plus dangereux circuits de F1. Le virage de Tamburello était ? une époque critique car il était tr?s rapide ? aborder et sa surface était irréguli?re. Nelson Piquet et Gerhard Berger y ont été blessés dans des accidents.

En 1994, Imola a connu l'un des week-ends les plus noirs de l'histoire de la Formule 1. Rubens Barrichello a chuté le vendredi mais s'en est sorti avec des blessures lég?res. Le samedi, Roland Ratzenberger perd la vie dans le virage de Villeneuve. Mais le plus terrible est survenu le dimanche. C'est dans le virage de Tamburello que le légendaire Ayrton Senna s'est éteint. Le bilan tragique s'est ensuite enrichi de plusieurs blessés légers parmi les spectateurs, touchés par des débris apr?s une collision au départ de la course.

La tragique course d'Imola de 1994 a transformé l'ensemble du championnat de Formule 1 et le circuit lui-m?me. Tamburello et Villeneuve ont été transformés en chicanes, et les zones de fuite ont également été améliorées. Plus tard, le circuit a disparu du calendrier en raison de la vétusté du paddock et de la pitlane. L'attente du retour de la Formule 1 ? Imola s'est prolongée jusqu'en 2020. Aujourd'hui, un contrat a été signé pour que la course s’y tienne jusqu'en 2025.

La F1 n'est pas le seul grand événement qu'Imola ait jamais accueilli. Elle a également accueilli le championnat du monde de motos de route, le championnat du monde de superbike et m?me le championnat du monde de motocross. Aujourd'hui, l'European Le Mans Series s'y déroule également.