À moins d'avoir un accès privilégié au paddock, vos chances de rencontrer votre pilote préféré, de prendre une photo ou d'obtenir un autographe sont limitées. Cependant, ce n'est pas impossible, alors n'abandonnez pas. Voici nos conseils :
Les zones réservées aux fans
Certains pilotes participeront au programme dans des "fan zones" dans le cadre de leur contrat de sponsoring. Surveillez les réseaux sociaux des organisateurs, des équipes, des pilotes et des sponsors qui soutiennent votre favori. Vous pourrez peut-être découvrir où et quand vous pourrez apercevoir votre pilote préféré.
Avant la course
Certains pilotes séjournent dans des hôtels plutôt que sur le circuit. Près de l'entrée principale, des parkings sont généralement réservés aux détenteurs des cartes de stationnement les plus prestigieuses. Les pilotes en font partie. Vous pouvez essayer d'attendre à proximité. Veillez toutefois à arriver tôt, car les pilotes arrivent généralement sur le circuit avant le début du programme des courses chaque jour, afin d'éviter les embouteillages.
Il existe des différences entre les coureurs et la manière dont ils traitent les fans, c'est pourquoi vous devez toujours suivre quelques règles de base. Tout d'abord, ne retardez jamais un coureur lorsqu'il essaie vraiment d'arriver à destination. Les coureurs sont soumis à une forte pression et s'ils ne veulent pas s'arrêter avec vous, ne l'exigez pas et ne vous mettez pas en colère.
Si vous voulez un autographe, vos chances sont toujours meilleures si vous avez des produits dérivés officiels du pilote à signer. Les t-shirts, soutiens-gorge, peaux ou papiers anonymes ne sont pas le moyen d'obtenir un "laissez-passer" du pilote, car il y a plus de fans qui attendent sa signature.
Vous voulez une photo avec un pilote ? Ce n'est pas exclu, mais là encore, soyez prévenant. Il est toujours préférable de laisser quelqu'un d'autre prendre votre photo. Si vous voulez prendre un selfie, respectez toujours l'espace personnel du conducteur. Tout le monde n'aime pas être serré dans les bras d'inconnus, surtout s'ils sont des dizaines.
One thing about F1 is that if you have a great idea, there are usually tens of thousands of other people thinking the same way. Going to the toilet during a short break? Eating lunch? Everyone wants to do that. Try to make your schedule different from everyone else. Anticipate when you need to eat or pee, so you don't spend the best part of the day queuing for toilets.
Our grandstand guides always give tips on where to go and what you can see from a particular grandstand. It's a good idea to know what you're interested in advance. If you really want to get as close to the track as possible, or if you're a keen amateur photographer and want the best possible shot, plan accordingly, know which ticket you're going to buy, and how you're going to get around. Seat tickets usually include general admission, so it's no problem to watch the Emilia-Romagna Grand Prix from different locations throughout the weekend.
One thing to bear in mind when planning your movements around the circuitisthe distances. The distances around the circuit can be quite long, and some of the transitions between grandstands can take tens of minutes, especially if there are a lot of people on the circuit. Try to keep transitions as short as possible.
Some races organise a "track invasion" after the race. The organisers open the entrances to the track for fans to watch the podium ceremony right under the podium. To find out if this is happening at your race, check out our Fan Zone Guide and Fan Programme. If this experience is the highlight of your day, make sure you choose the grandstands closest to the podium so you can join in.
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