Le jeune Japonais a fait son entrée au sommet du sport automobile en 2021 en tant que talent très apprécié. Cependant, sa première saison a été marquée par des erreurs fréquentes et un comportement indiscipliné. Bien que sa campagne 2022 n'ait pas été spectaculaire, il a montré des améliorations et a comblé l'écart avec son coéquipier plus expérimenté, Pierre Gasly.
En 2023, après le départ de Gasly, Tsunoda a assumé un rôle de leader au sein de l'équipe basée à Faenza, qui a été rebaptisée RB (Racing Bulls) pour 2024. Il a été associé à Daniel Ricciardo, de retour, et la pression était forte : Tsunoda devait prouver qu'il avait sa place en F1 à long terme.
En 2024, Yuki Tsunoda a été à la hauteur de la situation, surpassant constamment Daniel Ricciardo, qui a finalement été remplacé par Liam Lawson plus tard dans la saison. Bien que Red Bull ait d'abord envisagé de promouvoir Tsunoda, ils ont finalement choisi Lawson à la place. Cependant, cette décision a été de courte durée, car Tsunoda a été promu chez Red Bull avant le Grand Prix du Japon 2025 pour faire équipe avec Max Verstappen.
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