El joven japonés llegó a la cima del automovilismo en 2021 como un talento muy valorado. Sin embargo, su temporada de debut estuvo marcada por frecuentes errores y un comportamiento indisciplinado. Aunque su campaña de 2022 no fue espectacular, sí mostró mejoras y acortó distancias con su compañero de equipo más experimentado, Pierre Gasly.
En 2023, tras la marcha de Gasly, Tsunoda asumió un papel de liderazgo en el equipo con sede en Faenza, que cambió su nombre a RB (Racing Bulls) para 2024. Se le emparejó con el recuperado Daniel Ricciardo, y la presión estaba servida: Tsunoda necesitaba demostrar que tenía un lugar en la F1 a largo plazo.
En 2024, Yuki Tsunoda estuvo a la altura de las circunstancias, superando constantemente a Daniel Ricciardo, que finalmente fue sustituido por Liam Lawson más adelante en la temporada. Aunque Red Bull consideró inicialmente ascender a Tsunoda, finalmente eligieron a Lawson. Sin embargo, esa decisión duró poco, ya que Tsunoda fue ascendido a Red Bull antes del Gran Premio de Japón de 2025 para acompañar a Max Verstappen.
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