RAPPORT DE COURSE | F1 Italie 2024

Charles Leclerc a remporté le Grand Prix d'Italie à Monza, signant ainsi sa deuxième victoire de l'année. Le pilote Ferrari a également été aidé par sa stratégie d'un seul arrêt aux stands. McLaren, favorite, a dû se contenter de la deuxième et de la troisième place.

La course de samedi a été dominée par McLaren avec la pole position de Lando Norris et le deuxième temps d'Oscar Pistri.

Le dimanche, Lando Norris a pris un départ rapide, tandis que son coéquipier Oscar Piastri a traversé la piste, non pas pour défendre, mais pour disputer la tête. Cela a forcé George Russell à sortir large, à mettre ses roues sur le gravier et à utiliser l'échappatoire.

Piastri a ensuite dépassé Norris à la chicane della Roggia pour prendre la tête. Norris a même perdu une position supplémentaire au profit de Charles Leclerc.

Max Verstappen s'est plaint que Lewis Hamilton ne lui laissait pas assez d'espace, affirmant qu'il avait « reçu une pénalité pour cela » dans le passé. Ils roulaient en P5 et P6 en début de course, tous deux devant Russell.

Au 10e tour, Piastri menait avec sept dixièmes d'avance sur Leclerc, Norris étant troisième, suivi de Sainz, Hamilton et Verstappen. Perez avait dépassé Russell, et ils étaient, avec Alex Albon et Fernando Alonso, dans les dernières positions dans les points.

McLaren a ensuite boxé Norris en début de course, afin d'effectuer un undercut sur Leclerc, ce qu'ils ont facilement réussi à faire. Piastri a opté pour le « plan A » et est resté en piste un peu plus longtemps, mais a tout de même réussi à sortir devant Norris, après son arrêt au stand plus tard.

Pendant ce temps, Haas a reçu une autre pénalité, mais cette fois c'est leur autre pilote, Kevin Magnussen, qui a reçu 10 secondes pour avoir percuté Pierre Gasly, qui n'a pas été en mesure de trouver le rythme pour le reste de la course.

Le leader du championnat, Max Verstappen, a eu du mal avec la voiture pendant toute la course, ce qui était assez perceptible principalement dans sa façon de communiquer avec son ingénieur par radio. La RB20 n'a pas eu d'adhérence et a connu des problèmes de sous-virage tout au long du week-end.

Vers la fin de la course, les deux pilotes McLaren ont réussi à dépasser Carlos Sainz, grâce à des pneus plus frais, mais ils n'ont pas pu lutter contre Charles Lerclerc, qui a étonnamment assuré la victoire de Ferrari sur son propre circuit. Piastri a terminé deuxième, suivi de Norris et de Sainz.

Lewis Hamilton a pris la cinquième place pour Mercedes, Verstappen la sixième pour Red Bull, suivi de George Russel et Sergio Perez. Alex Albon a réussi à marquer 2 points pour Williams après avoir terminé neuvième, Kevin Magnussen complétant le top 10, même après sa pénalité de 10 secondes.